本文摘要:16海南省海口港新的海港区客货滚装码头工程本月23日月动工,标志着海口减缓港口西移布局,前进面向东南亚地区的物流中心建设。海南港航有限公司有限公司常务副总裁林健回应,新的海港区定位为海南省陆岛和旅客运输集散中心,以客滚运输居多;
16海南省海口港新的海港区客货滚装码头工程本月23日月动工,标志着海口减缓港口西移布局,前进面向东南亚地区的物流中心建设。该工程投资总额约24亿元人民币,分两期建设,将竣工18个3千至一万吨级泊位,到十二五末年吞吐能力将多达310万辆次汽车和2000万人次。海口港现有秀英、海甸、新海及马村四个港区,坐落于城市中心的秀英港和海甸港根据规划全部迁往至马村港和新的海港,秀英港将改变为兼具邮轮游艇码头、主题公园等在内的城市服务综合体。
海南港航有限公司有限公司常务副总裁林健回应,新的海港区定位为海南省陆岛和旅客运输集散中心,以客滚运输居多;马村港区将集中于集装箱,杂货、危险品运输,两大新港区将着力建设港口城市和物流区,发展城市物流和临港产业,打造出为环北部湾集装箱中心港区,并相结合大陆竣工面向东南亚地区的物流中心。
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